如果问今年春节期间的上海哪里最热闹，那一定是《繁花》热播后，黄河路上的至真园，夜东京的门牌前，宝总最爱的排骨年糕店，络绎不绝的游客为节日期间的上海更增繁华。

而在城市的另一面，机器轰鸣，马达阵阵，长轨焊接，应力放散，中铁二十四局上海机场联络线轨道1标的建设者，也正用自己的方式，续写着这座城市的繁华。

全长68.6公里的上海机场联络线，可将虹桥和浦东两大综合交通枢纽间的运行时间控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现轻松换乘，方便沿线市民和旅客出行；同时将进一步服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。

150人的坚守

正月初十早上6点，47岁的项目负责人刘宇峰快速洗漱，吃完早餐后，赶到桥梁段左线长轨焊接工点，开始现场作业检查指导。

轨道1标项目部负责机场联络线全线118公里的500米长轨铺设任务，是全线的重点控制性工程。为确保2024年年底先期开通段建成通车的目标，春节期间，共有150名建设者坚守岗位，从长钢轨进场到焊接施工，有条不紊地串联着每一个环节，持续推动项目进展。

吴熊负责1标段现场所有的技术把控工作。由于线路绝大部分属于邻近营业线施工，安全风险高，一趟趟的沿线巡查成了吴熊每日的必修课。“一趟就得走十几里地，我们工区多、战线长，很多工点之间不敢开车，走着巡查更能发现问题。春节期间，更是不能马虎。”吴熊说，“干轨道施工，一定要穿鞋底厚的鞋子，不然没几天就磨破了。”

项目驻地的年味儿

“从业近25年，跟着项目走已经成了生活常态，记不清在异地吃了多少顿过年饺子，但150人一起原地过年，还是头一回。”王柳良说，“热腾腾的饺子上桌的一刻，过年的氛围感就来了。”

“春节在即，大家在一起过年不容易，作为大家的生活后盾，可不敢马虎。”包括项目书记王湛品在内的团队成员来自全国各地，除夕来临之际，她组织大家陆续在驻地挂红灯笼、写福字、贴窗花，开展新春慰问关怀，发福袋、送祝福、吃团年饭等活动，营造喜庆氛围，让火热的施工现场洋溢出了浓浓的年味。王湛品介绍道：“除夕到初三期间，项目部还在晚餐后放映电影，穿插小型趣味活动，让大家劳逸结合，以崭新的面貌迎接新一年的到来。”

守护心中的诗和远方

打开手机相册，负责长轨焊接的线路工纪占武翻出去年5月正式开工以来的施工照片。时间对于建设者来说，就是一个个工期，一处处工程节点，这大半年来，他们相继完成了铺轨基地建设、首件定标、道床制作和铺设、长轨车进场、保障首列动车组进入临时车辆基地等节点，全面完成预定工期目标，用实际行动证明了他们是一支“召之即来、来之能战、战之能胜”的铁军队伍。

看着日渐成型的机场联络线“骨架”，纪占武有种自豪感。“机场联络线途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，建成后，虹桥、浦东两大枢纽之间的通勤时间可从2小时缩短到40分钟，这得造福多少老百姓啊。”纪占武说，“每个人心中都有属于自己的诗与远方，我们的工作就是为大家送去诗与远方。从参加工作起，我就一直从事线路施工，混凝土与钢铁铺筑出‘钢铁长龙’就是我们写给大地的‘诗行’。”（中铁二十四局）