实事求是来讲，特斯拉在车圈的地位确实可以用“举足轻重”来形容，虽然特斯拉今年没有在北京车展上布展，但是它的热度丝毫不输整个车展，尤其是马斯克闪电式访问中国后，FSD（全自动驾驶） 引入中国的消息基本上已确定，特斯拉的热度高到已经覆盖住整个车展了。

据来自中国汽车工业协会和国家计算机网络应急技术处理协调中心的通报显示称，特斯拉上海超级工厂满足了四项汽车数据处理的安全要求，这对于特斯拉FSD在中国市场的初步获批打下了基础。

不仅如此，FSD在中国售价也已经敲定为6.4万元，那么这些消息对于广大特斯拉车主们而言，无疑是喜上眉梢的大好消息。

虽说6.4万元的售价着实不便宜，但念寒认为这对于追求科技感和便利性的消费者来说，或许仍具有一定的吸引力。

然而更让人激动的是，特斯拉还宣布将于2025年推出全新车型“特斯拉Model 2”。这一全新入门级车型将采用“Redwood”作为项目内部代号，并计划在墨西哥、柏林和上海超级工厂开始生产。

至于特斯拉Model 2还没有上市就先火了的原因，很大程度上跟特斯拉将市场下沉有很大的关系，因为我们都知道，特斯拉一直以来都给人一种“高端”的印象，价格门槛也相对较高。

而特斯拉Model 2的到来，将有望打破这一局面，让更多消费者能够体验到特斯拉所带来的驾乘体验。

根据目前曝光出来的信息显示，特斯拉Model 2将基于全新平台打造，成本更低，预计下降50%，而车身更轻，预计重量减轻30%，电池容量也更小，预计减少四分之一。

特斯拉Model 2的尺寸与特斯拉现有的Model 3和Model Y相比明显要小，且疑似将保持类似溜背SUV的造型设计，虽然也有传言指出新车可能采取两厢车的造型，但具体细节还需等待官方公告。

至于价格的话，这也是目前最为备受热议的话题之一。因为Model 2是作为特斯拉最便宜的车型亮相，所以会引起如此大的关注与反响。

而我们可以参考特斯拉Model 3现款23.19万元的起售价格，特斯拉Model 2的价格预计会落在十几万元区间，这你受得了吗？

尽管特斯拉在自动驾驶功能上占有极大的优势，但在其他技术领域似乎并未有太大突破，这也是我们有目共睹的。

所以说，在面对众多竞争对手在新能源领域的强劲追赶，特斯拉确实需要不断创新以保持其市场领先地位。

最后念寒简单总结点评一下，无论是特斯拉FSD引入中国，还是特斯拉Model 2引入中国，两者都会给中国新能源汽车市场带来新的冲击，而且是剧烈冲击！

因为FSD有望进一步巩固特斯拉在自动驾驶领域的领先地位，而特斯拉Model 2则将降低特斯拉的入门门槛，吸引更多消费者，从而拉动整个大盘的销量。

不过话说回来，中国新能源市场竞争已经可以说达到了“白热化”程度，像比亚迪、蔚来、小鹏、理想等本土品牌都在迅速崛起，技术和产品力不断提升。特斯拉想要在中国市场保持优势，相较于多年前，只会更难，你们说念寒分析的对吧？