迫于电动化加速推进的压力，入门车型保时捷Macan不再推出燃油版，而是全系采用纯电驱动。近日，新一代Macan EV迎来了内饰官图发布，预计2024年一季度正式上市。

可以看到，Macan EV内饰同步了新款Cayenne和Panamera的设计语言，装备了三块显示屏，传统换挡挡把改为怀挡样式，同时出风口下方的触控面板配有物理按键，且保留了罗盘标志性元素，整体营造出既有科技感也有传承保时捷经典设计的视觉效果。

配置方面，新车标配12.6英寸全液晶仪表盘、10.9英寸中控屏，10.9英寸副驾驶显示屏（选装），HUD抬头显示投射尺寸87英寸（选装）。另外，新车车机系统将针对国内用户需要进行本土化调整。

外观依然具有轿跑SUV设计属性，整体轮廓比起现款更饱满厚重，溜背造型更为突出，同时装备了保时捷最新的“四眼式”头灯和贯穿式尾灯。尺寸方面暂未公布，参考现款Macan长宽高分别为4726/1922/1621毫米，轴距2807毫米。

Macan EV基于全新PPE平台打造而来，动力方面，已知动力最强版本的Macan EV采用双电机布局，最大功率450千瓦，峰值扭矩1000牛·米，百公里加速4秒内。续航方面，新车标配100千瓦时容量电池组，WLTC工况下续航里程500公里。另外，预计新车还会提供空气悬架和后轮转向系统，最高充电功率可达270千瓦。

面对特斯拉和国产豪华新能源品牌占据绝对优势之下，Macan EV到底能拿出怎样的实力应对竞争对手，能否帮助保时捷打开中端豪华市场的大门呢？让我们拭目以待。