提及合资中型SUV，相信很多人首先想到的就是大众的途观L与丰田汉兰达，其实在这一细分市场上别克的昂科威系列同样备受消费者青睐，仅去年就卖出了超9万辆新车，成功跻身销量榜的前十名。为了提升产品力，别克又推出了2024款全新昂科威S（下面简称新款昂科威S）。

据悉，新车共推出3款车型，售价区间在21.49-23.99万元，起售价比老款贵了0.5万元。定位中型SUV，是一款中期改款车型，内外设计都进行了大幅度调整，产品力也有了显著提升。新车到底如何？下面与圈哥一起来了解下。

从曝光的官图看，新款昂科威S的设计，完全摆脱了现款车型的风格，更像是别克E系列的电动车，同时，新车还换为了别克最新品牌LOGO，多处细节也有更精致的提升。新车格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，分体式大灯搭配上两侧獠牙式的哑光饰条，为车头营造出了非常凶悍的视觉观感。新车整体设计上的变化非常大，完全不像是一款中期改款车型。

据了解，新款昂科威S定位中型SUV，新车的长宽高分别为4641/1883/1638毫米，2779毫米的轴距则与现款完全相同。从车身尺寸和轴距上看，新款昂科威S只能算是一款标准的中型SUV，不过别克对其的策略一直都是“降维打击”的玩法，主要竞争对手并不是同级别中型SUV，而是盯上了紧凑型SUV市场，这样对比就会发现，新款昂科威S尺寸优势可比RAV4荣放（轴距2690毫米）、CR-V（轴距2701毫米）更加突出。

新款昂科威S不只是外观变化大，内饰也改为了别克最新的家族化设计，不仅有全新的三幅式多功能方向盘、贯穿式曲面双联屏以及电子怀挡，科技感方面相比老款车型提升更为明显。同时，镶嵌在座舱四周的红色线条以及哑光灰的面板，让昂科威S有了些许运动气息。据悉，新车也将会搭载别克eConnect智能车机系统，并给到了8155车机芯片、车联网、CarPlay、CarLife手机互联功能，智能化程度也是相当不错的。

动力方面， 结合此前工信部曝光的信息看，新款昂科威S同样会提供1.5T与2.0T两款动力可选，同样都加入了48V轻混系统。其中，2.0T车型最大功率依旧为174千瓦，整体动力性能，在同级别车型里处在第一梯队的位置，当然，9AT变速箱依旧会是新款昂科威S的标配。

其实别克在新能源领域也算得上是合资品牌中的佼佼者，不仅有自己的奥特能纯电平台、E系列车型也有非常不错的竞争力，但为何要推出一款燃油SUV或许不少圈友有疑问。从近两个月的销量占比看，SUV市场里的紧凑型SUV和中型SUV燃油车占比超过了六成，足以说明燃油SUV依旧有着不错的潜力，加上昂科威系列在SUV市场积累的良好口碑与不俗的号召力，别克再继续推出燃油版的新款昂科威S也就不难理解了。

在《车壹圈》看来，新款昂科威S综合产品力还是不错的，全新换装的外内设计，也符合时下流行趋势，只不过21.49万元的起售价有些偏高，虽然官方给出了交1000元定金抵1万元的优惠，但实际入门价格还是超过了20万元，性价比不算高。要知道途观L现在终端优惠后，入门价也就在15-16万元左右，所以圈哥预计，后期新款昂科威S终端必然还会有大幅度的价格调整，喜欢该车的圈友建议观望一段时间再入手会更划算。