1980年8月19日，沙特一架客机在起飞6分钟后被迫返回机场，并安全着陆，然而，当救援人员打开机舱时，却离奇地发现机上301名人员全部死亡！

这就是震惊世界的8·19空难！

这架飞机也因此被称为“幽灵客机”！

“幽灵客机”上究竟隐藏了什么秘密，乘客和机组人员为何会诡异死亡？我们还得回到事发当天。

8月19日下午6时，在沙特首都利雅得机场，163号客机已通过登机前的检查，准备起航，此架飞机上共有301人，其中乘客287名，机组人员14名。

飞机在滑行一段时间后，飞速离开跑道，冲上蓝天，此时的机舱里一派祥和，乘客们都沉浸在登机的喜悦中……

然而，这些人怎么也不会想到，地狱之门此时正在向他们徐徐打开！

飞机已起飞6分钟，正处于爬升状态，这时，火灾警报器突然开始闪烁。

机组人员迅速行动，当发现货舱起火后，他们紧急启动灭火装置。

然而在连续使用好几个灭火器后仍无济于事，火势不断蔓延。

此时，离起火报警已过去4分钟，为了安全起见，机长决定返航，并通知地面做好救援准备。

几分钟后，拖着浓烟的163航机平稳降落在利雅得机场，看到飞机安全着陆，地面控制中心的人员都松一口气。

但让人奇怪的是，飞机降落后，机长并没有拉下飞机制动闸，立即将机舱门打开，甚至连飞机的引擎都没有关闭。

就这样，飞机像中了幽灵的魔咒，一直向前滑行。

此时，机场的救援队员和救援设备也已就绪，只等着飞机停下后舱门打开，他们立即实施灭火救援行动。

2分40秒后，飞机终于停了下来，然而由于飞机引擎还在继续运转，救援人员根本无法接近客机。

时间一分一秒过去了，漫长的3分15秒后，飞机上的引擎才全部关闭，救援人员快速冲向飞机，想要打开舱门实施救援。

但此时舱门已经严重变形，根本无法打开。

当救援人员在23分钟后终于打开舱门时，眼前的一幕惨不忍睹，飞机的顶部已经烧透，靠近舱门的位置横七竖八地堆满了乘客的尸体。

至此，163号客机上全部乘客包括机组人员无一人生还。

如此惨痛的事故让人无比悲痛，但与此同时，人们不免有个疑问：如果在空中人都已死去，那飞机为何还能平稳降落？

如果落地后还有存活，那又为何没人从飞机上离开？

之后，随着黑匣子的破译，真正的谜底也呈现于世人面前。

黑匣子显示，其实飞机在利雅德机场降落时，大火和烟雾就已经蔓延到了客舱，当时乘客全都挤在烟雾较少的前半段机舱，他们拼命撞击舱门，想要逃生。

如果此时能马上刹停，并打开舱门，那么机上所有人员都有逃生的可能。

而机长非但没有让乘客撤离，反而按照以往的紧急情况处理程序，让163号客机上所有的乘客继续留在机舱内。

正是他的这个错误的决定要了所有人的命！

待机长醒悟过来，在3分15秒之后关闭引擎，想要打开舱门时，一切都已太晚了，受火势的影响，舱门的打开设置已完全损坏。

所以，舱门即使触手可及，他们也无能为力。

以至于最后，飞机上所有的乘客，包括机组人员都因吸入过量的高温浓烟窒息死亡。

这本是一场可以避免的灾难，却因处置不当造成如此悲剧，成为世界第三大惨重空难。

其实，哪有什么“幽灵客机”，只不过是机长缺乏面对突发事件时的应急反应，和遇事随机应变的能力造成的。

这次空难，也引起了世界其他航空公司的极度重视。

为预防此类事件的再次发生，事后，他们不仅完善了自己紧急逃生程序，增强了机组人员的逃生训练，还组织了大量的实战演习。

这次空难教训是沉重而惨痛的，愿世界上从此不再有“幽灵航班”！

作者：冰灵

编辑：桢桢