2023年天然气重卡实销15万余台，与2022年的3.7万辆相比，涨幅超过了3倍，2024年国内的油气价差有望进一步拉大，因此对于天然气重卡的销量大概率会维持一定的增长，年销量有望达到20万辆。

火热的市场、旺盛的需求，让以往主要在华北、西北区域销售的燃气重卡，出现在华南区域的经销商店里，这次我们拍的是一款中国重汽豪沃Max燃气重卡，专门针对快递运输领域，拥有大马力发动机、AMT变速箱以及超大容量气瓶，保证运输时效和续航里程。

整体外观方面跟普通的燃油版没有区别，都是Max驾驶室，高顶双卧平地板保证内部充足的空间，同时导流罩和侧导风板也是标配。

前脸和大灯组的设计使豪沃Max拥有极高的识别度，挺符合当下年轻化的用户趋势。

动力方面搭载的是潍柴WP15NG530E61发动机，拥有14.6L的排量，最大530马力，最大扭矩2500牛米，在950-1350rpm时即可输出，这是真正意义上的大马力燃气车，输出功率、扭矩都能满足高效物流的需求。

与之匹配的是重汽的S-AMT16自动挡变速箱，配有法士特的液力缓速器，轻松驾驭同时还能带来更出色的经济性。

长换油后桥速比为2.71，整套动力链下来可以说针对性极强，标准的干线运输用车，而且更适合东南沿海等平原地区运营，可以实现更低的能耗。

由于定位快递用车，底盘配置也是进行了针对性的优化，大梁采用单层车架，前少片簧后全气囊桥，前铝合金轮圈后轻量化轮圈，对于轻量化有一定的帮助，同时面对甩挂运输也更为方便。

续航能力方面采用了后置双气瓶，单气瓶容量高达1350L，总量达2700L，预计可装1200kg液化天然气，续航可超4000公里，对于快递运输来说，这样的续航力完全足够。

至于驾驶室方面，作为中国重汽豪沃品牌里的中高端车型，在整体的内饰设计、做工、用料方面都符合这个定位的要求，平地板高顶驾驶、配上双卧铺可以更好地服务快递运输的用户。

实拍车辆配备了液晶仪表、7寸液晶中控屏带四路影像、多功能方向盘、自动空调、带加热功能的电动后视镜等，还有带两级腰托的气囊座椅，配置已经相当完善，如果想追求更高配置还可以进行选装。

在油车差价较大的现在，使用一辆燃气车节省的燃料成本确实有很明显的优势，此次带来的豪沃Max燃气车型，在动力性能、传动系统、底盘配置方面均有针对性地优化，使其更符合快递运输的工况。