近日，欧洲越来越盯紧中国的半导体行业，在高端芯片上的目光，也转移到了普通芯片上，欧洲担心“中国会把普通芯片的市场占满”。欧盟委员会已经要开始调查，欧洲的芯片供应商和购买者，是否存在依赖中国的现象，第一轮调查结果将在今年晚些时候公布。

欧盟现在在普通芯片领域，还是挺有“底气”的，因为有德国、意大利等国汽车企业的强力支撑，这些企业发展时间早，现在的产业能力也比较稳定，掌握了不少汽车芯片的专利和知识产权。在传统汽车市场上，这些企业的份额也不小，在电动汽车市场上有着“先天”竞争力，比如中国的比亚迪等品牌都是他们的客户。

在欧盟打算把普通芯片，作为下一个跟中国竞争的“战场”之前，美国就已经动手了。美国商务部长雷蒙多上个月表示，拜登政府正在搜集中国“扰乱”普通芯片市场的证据，说中国政府给这一行业的补贴太多了，这么做能让中国的市场份额在不久后占到六成。美方说出这番话已经不是第一次，美商务部早在去年，就开始调查美国的半导体供应链等，说要减少“中国构成的国家安全风险”。

然而，美西方一边叫喊着“中国政府的大量补贴”，一边却在芯片行业，砸了近810亿美元，就是想“在芯片行业和中国叫板”。

此外，就在拜登政府宣布对中国电动汽车等产品，征收高额关税的同时，欧盟也在对中国电动汽车进行的反补贴调查，做最后的准备。美国设立的高额关税，已经给欧盟造成了不小的压力，接下来欧盟可能会设定20%—60%的关税，而且可能会更接近这个范围的最高值。

但是，欧盟这种“跟风”美国的做法，欧洲内部有很多明智人士，都从欧洲的自身利益出发，反对这种做法。德国的一个重要商业协会就警告说，“美国的高额关税策略，根本就是个坑，效果也很可疑”，欧盟绝不能跟着美国走。该协会的主席还表示，“如果欧盟也这么做，最受伤的还是欧洲自己，因为欧洲的车，都离不开中国的零部件，甚至他们的电动车也要从中国进口”。

还有多个国家的媒体也纷纷指出，美西方对中国电动汽车等产品加征关税的行为，带有浓厚的政治色彩，这种做法将带来严重的负面影响。英国《金融时报》就明确表示，针对中国产品的指责毫无根据，如果单纯因为产量超过国内需求，就被判定为“产能过剩”，还被一直喊着削减产能，那么国际贸易实际上根本无法正常进行。此外，俄罗斯的塔斯社也认为，这种行为明确体现了美西方的“贸易保护主义”。

新加坡《海峡时报》则指出，美西方这么做，不会对中国工业产生严重影响。根据中美双方的数据，中国向美国出口的电动汽车数量非常少，去年中国向美国出口的太阳能电池金额，甚至还不到其出口总额的0.1%。事实上，尽管多年来美国对中国太阳能行业的出口，一直设有关税壁垒，但中国的太阳能行业发展，依然没有受到严重影响。

美联社的报道也指出，拜登政府此次加征关税，背后更多是为了选票。在美国大选的氛围中，拜登及其竞争对手特朗普，如果承诺对中国采取更加强硬的政策，都可能会赢得关键选民的支持。

但历史经验表明，美西方大行“贸易保护主义”的做法，往往是一种自我伤害的“回旋镖”游戏。就拿美国钢铁业来说，采取保护措施的结果，并没有让其“重振雄风”，美国汽车业可能也会重蹈覆辙。而欧盟对与中国的贸易关系更是“依赖”，如果真的跟中国起了贸易争端，只会削弱欧盟自身的竞争力，导致欧盟在全球经济中的地位受损，最终搬起石头砸了自己的脚。