据路透社报道，法国经济和财政部部长勒梅尔，在参加美国主办的国际货币基金组织与世界银行春季会议期间，公开呼吁欧洲各国联合起来，积极采取行动去保护其工业和贸易利益，对抗所谓的“中国补贴生产”。

法国经济和财政部部长勒梅尔

报道称，勒梅尔主张欧洲应当“展示威力”，采取更加强硬的立场或措施，来应对中国企业在国际市场上的竞争，进一步推动欧洲国家的经济增长。

勒梅尔表示，欧洲的经济体系，依赖于互惠和公平竞争原则的运作，而中国目前的竞争方式是“不公平”的，这对欧洲构成了实质性的威胁。因此，他认为，为了有效应对这一情况，并推动欧洲经济增长，他们应当采取一系列有力措施和行动。其中，一项关键的举措，就是加大对清洁能源产业的支持。

与此同时，勒梅尔还再三声称，他并不想挑起与中国的“贸易战”，也不想针对中国产品设置各种贸易壁垒，他更推荐实施欧盟规定的“碳边境调节机制”。通过这一机制，欧盟能够得到相关进口产品的碳排放数据，从而在为欧洲各国的清洁产业提供支持的同时，惩罚一些“污染程度较高”的进口产品。

显然，勒梅尔是想通过这种间接的方式，来暗指中国的产品“污染程度高”，从而提高中国产品进入欧洲市场的标准。实际上，这种做法也属于一种间接的“贸易壁垒”。勒梅尔还认为，欧洲也应该推出和中美两国相似的互惠产业支持政策。

据彭博社报道，不久之前，勒梅尔还表示，如今法国使用的太阳能电池板，基本都是进口国外的，因此，法国需要一个“大计划”来振兴本国产业。

太阳能电池板

他声称，为了支持法国本土太阳能电池板的发展，进而降低中国相关产业在欧洲的主导地位，法国政府正计划采取增加补贴，修改标准等一系列新措施，让法国太阳能发电厂的年安装量翻一番。为此，勒梅尔还喊话欧洲各国，希望他们大力购买法国生产的产品。

对此，美国“政客新闻网”指出，勒梅尔这种催促其余欧盟国家购买法国产品的行为，很可能会违反欧盟的相关规则。

在讲话中，勒梅尔还将这些新举措，和此前法国对中国电动汽车的“围堵”联系了起来。他表示，“经过法国的努力，中国制造的电动汽车，在法国的比例已经下降了一半。”

事实上，这种“过河拆桥”的事，法国并不是第一次干了。去年，法国总统马克龙访问中国，并进行了高层会晤。会后，两国发表了联合声明。马克龙保证，法国会为中国企业提供“公平和非歧视的竞争条件”，并鼓励两国企业的相互合作。但在结束访问后不久，法国就推动欧盟推出了针对中国电动车在欧洲市场的“反补贴调查”。

此前，中国商务部长王文涛访问了法国，和法国部分企业与行业协会，举行了一次双边会谈。当时，王文涛就指出，中法经贸合作的前景非常广阔，中国也愿意加强与法国各界的合作，促进两国关系的稳定发展。但同时，王文涛也明确拒绝了法方关于取消反倾销调查的要求，强调中方的行为完全是公开透明的，充分保障了利害相关方的权利。